Neumáticos Sobre Ruedas es una revista independiente sobre neumáticos, dinámica del vehículo y seguridad al volante. No vendemos neumáticos, no gestionamos montajes y no tenemos acuerdos de distribución con ningún fabricante. Solo publicamos información técnica contrastada para que cualquier conductor entienda qué lleva debajo del coche, de la moto o del quad, y tome una decisión con criterio.
Quién está detrás de esta revista
Me llamo Íñigo Berzosa, tengo 31 años y llevo desde 2015 trabajando con neumáticos: primero con las manos, después con hojas de datos y, desde hace tres años, escribiendo sobre ellos.
Nací en Vitoria-Gasteiz y vivo en Zaragoza. Estudié Técnico Superior en Automoción y más tarde un posgrado en Seguridad Vial y Dinámica del Vehículo, porque me interesaba especialmente la parte que casi nadie mira: cómo un parche de goma del tamaño de la palma de una mano decide si un coche de 1.500 kilos se detiene a tiempo o no.
Del foso del taller al banco de pruebas
Mi recorrido profesional se resume en tres etapas:
- 2015–2018 · Taller multimarca. Empecé desmontando ruedas. Miles de ellas. Equilibrado, alineación de geometrías, reparación de pinchazos según norma, montaje de perfiles bajos, run-flat y neumáticos con sellante interior. Ahí aprendí lo que no viene en los catálogos: cómo se deforma un flanco maltratado por los bordillos, qué aspecto tiene un desgaste irregular por convergencia y por qué la mitad de los neumáticos que llegan al desguace mueren antes de tiempo por presión incorrecta.
- 2018–2021 · Responsable técnico de una red de talleres. Formación oficial de fabricante en calibración de sistemas ADAS, sistemas TPMS, geometría y control de presiones. Mi trabajo consistía en normalizar procedimientos y formar a técnicos más jóvenes; también en explicar a clientes enfadados por qué una medida más ancha no siempre frena mejor.
- 2021–2025 · Técnico de producto en un distribuidor mayorista. Comparación de gamas y segundas marcas, análisis de etiquetado europeo, homologaciones de equipo original, seguimiento de curvas de desgaste en flotas y participación en jornadas de prueba de frenada en mojado y aquaplaning.
Esa mezcla —taller, formación técnica y datos de producto— es la que intento volcar en cada artículo. No soy periodista de motor: soy alguien que ha montado, medido y desechado neumáticos, y que ahora los explica.
Por qué este dominio: transparencia sobre su historia
Seamos claros, porque la honestidad es parte del contrato con quien nos lee.
Este dominio tiene historia previa que no me pertenece. Antes de 2026, neumaticossobreruedas.es alojó un proyecto completamente ajeno a mí: primero una tienda online de neumáticos con montaje a domicilio y, más adelante, un blog técnico. Aquel proyecto cesó su actividad y el dominio quedó libre. Yo no soy su fundador, no participé en él y no me atribuyo ninguno de sus logros, ventas ni contenidos.
Lo adquirí en 2026 por una razón sencilla: es un nombre excelente para lo que quiero hacer. Corto, descriptivo, en español y con un recorrido de más de quince años dentro de la temática del neumático. Me pareció mejor darle una segunda vida coherente —un medio editorial, sin transacciones— que dejarlo caer en manos de un reciclaje sin relación con la automoción.
Por eso hoy aquí no hay carrito, ni buscador de tallas para comprar, ni precios. Las páginas de la antigua tienda que aún conservaban valor informativo se han reescrito desde cero como guías; el resto ha desaparecido. Si llegaste buscando comprar un neumático, te explicaremos cómo elegirlo bien, pero te lo comprarás donde tú decidas.
Qué vas a encontrar aquí
La revista se organiza en seis secciones, pensadas para cubrir el ciclo de vida completo del neumático.
Guías del Neumático
Lo atemporal: cómo leer un marcaje 205/55 R16 91V, qué significan el índice de carga y el de velocidad, cómo interpretar el código DOT, qué es un neumático XL o reforzado y cuándo una equivalencia de medida es legal y cuándo no.
Comparativas y Tests
Análisis por medida (225/45 R17, 225/50 R17 y las demás medidas populares del parque español), con tablas de etiquetado europeo, resultados públicos de tests independientes y criterios claros de recomendación según uso real.
Marcas de Neumáticos
Quién fabrica qué. Gamas premium, marcas de segunda línea de los grandes grupos y marcas asiáticas emergentes: Hankook, Firestone, Kumho, Kleber, General, Goodride y compañía. Sin fanatismos ni desprecios: datos.
Neumáticos de Moto y Quad
Compuestos, perfiles, presiones y el detalle que más nos preocupa: qué condiciones debe cumplir un neumático de motocicleta para ser seguro y legal, incluidos scooters y quads.
Mantenimiento y Seguridad
Presión, rotación, desgaste, envejecimiento, pinchazos lentos, reparaciones admisibles y cuándo un neumático simplemente ya no debe rodar.
Invierno y Todo Tiempo
Símbolo 3PMSF frente a M+S, cadenas y fundas textiles, all season para climas templados y qué exige realmente la normativa española cuando cae nieve.
Cómo trabajamos
Cada artículo sigue el mismo método:
- Fuentes primarias primero. Reglamentos UNECE y europeos, fichas técnicas de fabricante, normativa de la DGT y resultados publicados por organismos de ensayo independientes.
- Contraste con la práctica de taller. Si un dato de catálogo contradice lo que se ve en un desmontaje real, se dice.
- Fecha de revisión visible. Las normativas cambian; los artículos se actualizan y se indica cuándo.
- Corrección pública. Si nos equivocamos, se corrige el texto y se anota la corrección al pie. No borramos errores en silencio.
Independencia y contenidos patrocinados
No vendemos neumáticos ni servicios de montaje. La revista se financia mediante publicidad y colaboraciones editoriales con marcas y medios del sector. Todo contenido patrocinado se identifica como tal, y ningún acuerdo comercial condiciona nuestras valoraciones técnicas: una marca puede patrocinar un artículo, pero no puede comprar una recomendación.
Tampoco publicamos contenidos ajenos a la automoción, la movilidad y la seguridad vial. Es una línea que no cruzamos, porque un medio temático que habla de todo no es un medio temático.
Lo que no somos
No somos un taller, ni una tienda, ni un comparador de precios. No hacemos peritajes ni podemos valorar el estado de un neumático concreto por fotografía. Cuando un problema requiere manos y máquinas, lo que encontrarás aquí es una explicación de qué preguntar en tu taller y qué respuestas deberían darte.
Contacto
¿Has detectado un error, quieres proponer un tema o plantear una colaboración editorial? Escribe a través de la página de contacto. Leemos todo lo que llega, y las correcciones bien argumentadas son siempre bienvenidas: mejoran el sitio y, de paso, nos mantienen honestos.
Íñigo Berzosa — editor de Neumáticos Sobre Ruedas.